马克·辛诺特在新书的序言中承认，“在这个世界的高处和荒野地方，我总是感到与真正的自己最接近。”虽然并非诗歌，但这句话很好地概括了《冰之中》的最精彩部分，这是辛诺特继《不可能攀登》和《第三极》后的第三部长篇非虚构作品。《冰之中》部分是旅行记，部分是历史解谜，部分是回忆录，将吸引极限探险故事的粉丝，几乎没有人会在西北航道上驾驶一艘船。
书中的旅行记最为动人，辛诺特和他的船员驾驶他的47英尺长的Polar Sun号船，从格陵兰努克到阿拉斯加诺姆，东西航行穿越航道。“当阳光直射进海湾时，光线在冰块的脸上反射出无尽的蓝色和绿色，就像一颗极地的迪斯科球”，辛诺特在2022年的夏天的一个晚上写道，当时他正和年幼的儿子一起创造冰山的相似之处。 (汤米和辛诺特的妻子汉普顿，一个成就非凡的船员，加入了开始的几个星期的船员。)
这次6,736英里的航程历时112天，足以让读者了解英国北极探险家约翰·富兰克林及其领导的128名探险队员的故事，他们于19世纪中叶进行了一次发现航道的远征。富兰克林及其所有队员的命运之谜从未完全解开，尽管他的两艘船的残骸在本世纪早些时候被发现。辛诺特出发“追随厄勒布斯和恐怖船的踪迹，(到)停泊在相同的港口，看到富兰克林和他的队员所看到的…也许如果我完全沉浸在富兰克林的谜团中，我可能会发现他和他的队员到底发生了什么。”
剧透警告：他没有。你现在应该听说过了。但他确实深入了历史记录，那就是本书失去一些动力的地方。有时它看起来像一篇学术性论文，辛诺特引用了多年来调查富兰克林探险的各种历史学家的作品。他带我们回到近两个世纪前，回顾了富兰克林的职业生涯以及关于他从1845年至1847年第三次试图绘制西北航道的情况。
当辛诺特与像加拿大的汤姆·格罗斯这样的生活中的富兰克林研究者交流时，故事更加引人入胜。格罗斯一直在搜索富兰克林的墓地，并收集了几十年发生的证据。2015年，格罗斯在一架小飞机上巡视威廉王子岛时，观察到“两块黑石立在一座山岭上”，几英里内陆，这不属于正常自然。但在他们对这一发现的兴奋中，他和他的副驾驶忘记了记录GPS坐标，十年后他仍在寻找他认为是富兰克林墓地标志的东西。
如果这一切听起来更适合在电视上观看，那你很幸运。国家地理资助了辛诺特的这次航行，就像许多他之前的冒险一样，令人惊叹的风景和海上的戏剧在Disney+上可通过《探险家：迷失在北极》观看。如果你不是订阅者，那书中最精彩的部分让读者可以在脑海中旅行，“在从高处跌落的庞大瀑布下...高达数千英尺，当它们流入海中时，海鸥、鸬鹚和海燕在咸雾中盘旋。”
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