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好吧，好吧 — 您还记得上周我提到特斯拉在劝说股东投票赞成将公司迁至德克萨斯州，并批准首席执行官埃隆·马斯克560亿美元的薪酬协议时有点过了吗？
我错了，朋友们。更准确地说，我在我的声明中还为时过早。因为这周特斯拉将这一切提升到了一个全新的层面，通过提供机会与埃隆和首席设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森一起参观工厂。没错，我们有一个用于投票的抽奖计划。投票的股东有机会参观特斯拉在奥斯汀的工厂，并受邀参加6月13日的年度股东大会。
他们接下来会提供什么？与埃隆共进晚餐？一辆Cybertruck？赌注很高，6月13日的年度股东大会正在逼近 — 这两个因素承诺将带来一些有趣的发展。
在我们进入新闻前，我只是提醒大家，下周我将把舵交给记者Rebecca Bellan，因为我要休息了。
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一只小鸟
我们收到了很多小鸟的消息 — 并在社交媒体上发布 — 关于陷入困境的电动汽车初创公司Fisker进行了一轮新一轮裁员。据我们了解，数百名员工被裁员。
Fisker数月来一直处于困境之中，并进行了几轮裁员。最新一轮裁员接近重创。截至4月19日，该公司雇员约为1,135人。消息人士告诉我们，经过四月底的裁员和这次新一轮更深入的裁员后，该公司现仅约有150人。
有消息要告诉我们吗？请发送电子邮件至kirsten.korosec@techcrunch.com，sean.okane@techcrunch.com或rebecca.bellan@techcrunch.com。或查看这些说明以了解如何通过加密消息应用程序或SecureDrop与我们联系。
交易！
本周只是交易的一般汇总。资金将流向何处。
总部位于伦敦的初创公司Orca AI声称推动了世界上首次在拥挤水域进行的商业自主航行船只的融资。该项目由OCV Partners和MizMaa Ventures领投，筹集了2300万美元。
Redwood Materials达成协议，为通用汽车和LG Energy Solution的合资电池制造企业Ultium Cells回收电动汽车电池生产废料。
澳大利亚初创公司Relectrify筹集了1700万美元，该公司开发无逆变器电池，本轮由One Ventures领投。丰田风投、澳大利亚清洁能源金融公司、Energy Innovation Capital、GS Futures、Creative Ventures和NOAB Ventures也参与。
印度电动汽车车队初创公司Zypp Electric在C轮融资中筹集了1500万美元，其创始人预计该轮投资最终将在今年夏天结束时达到3500万至4000万美元。日本石油和能源大型企业Eneos领投。
值得一读和其他琐事
自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局将九起事件加入其对Waymo自主驾驶车辆软件的调查。
电动汽车、充电及电池
Cylib为汽车制造商提供一个引人入胜的方案，创始人称这将使总部位于德国的电池回收初创公司胜过更大的竞争对手。
Lucid Motors宣布裁员约400名员工，约占其工作人员的约6%，这是为了在今年晚些时候推出其首款电动SUV前进行的重组。这次裁员距其裁员1300人仅一年多的时间。
一个读者一个多月前联系我们，询问Onyx Motorbikes发生了什么？TC记者Rebecca Bellan花了数周时间解开了一个突然没有继任计划而公司所有者和首席执行官突然去世的故事。
Archer Aviation继续与合作伙伴合作，以实现商业化电动飞行。这一次，Archer与出租车和停车公司Kakao Mobility达成协议，计划从2026年开始在韩国推出电动空中出租车航班。
车内科技和应用
苹果公司与巴黎地区运输局，即“Île-de-France Mobilités”（IDFM），推出了Apple Wallet中的通勤通行证支持，这将允许人们使用iPhone或Apple Watch作为Navigo通行证乘坐地铁、火车、有轨电车或公共汽车。这一点值得注意的是，苹果整合是技术巨头和IDFM数年谈判的结果，而且在预计将有数百万人在今年夏季为参加奥运会而来到巴黎的两个月前，这一整合将启用。是的，Android用户一直可以使用他们的手机作为Navigo通行证。
中国的电动汽车制造商尚未在美国取得重大进展，但这并不意味着人们不担忧。美国国会议员艾莉莎·斯洛特金将向国会提交一项法案，如果发现中国公司的连接车辆对国家安全构成威胁，将限制或禁止其引入。
还记得Spotify推出其Car Thing设备的盛大发布吗？但这种情况持续时间并不长。Spotify于2022年7月停止制造这款设备，但表示将支持已购买这款价值100美元设备的用户。呃，现在这些日子已经结束了。Spotify告诉客户，Car Thing将在2024年12月9日后停止使用。
本周的驾驶座
“本周的驾驶座”是什么？这是一个了解我们正在测试的不同交通产品的机会，无论是电动或混合动力车辆，电动自行车，甚至是自动驾驶车辆。
本周，TC撰稿人Emme Hall分享了她对2025年凯迪拉克Optiq EV的看法 — 以及第一眼印象。自2022年以来，这是凯迪拉克展示的第四款电动汽车，尽管应该指出，目前只有一款 — Lyriq — 正在销售中。
Hall在这里深入探讨，请查看。对于想要看懒的人：凯迪拉克显然希望吸引新的、年轻的购买者，以期为豪华品牌注入新的活力。Optiq似乎是它的答案 — 至少目前是这样。就像Hall所指出的那样，这辆车是一辆“好看”的车，也是凯迪拉克阵容中最便宜的电动车。换句话说，凯迪拉克设计了一个吸引年轻购买者的陷阱。但它会起作用吗？如今市场上有这么多中型跨界车，要脱颖而出并吸引购买者并不容易。
